今年下半年,受国内全面实施"国六"排放限制,平行进口车又一次面临大“坎”,7月1日"国五"排放车型"一刀切"全面停止报关,对于大家比较关心的车价将会有什么影响?
报关停止、库存大增本+地+生+活+网。大量的现货囤积,加上7-8月的淡季到来,经销商为资金回笼低价吐货是必然,消费者此时入手"国五"进口车无疑是今年最佳的时间窗口本 地 生 活 网。另外,现在入手基本无需等待,随时可以提车,车型选择上也是最为丰富的来自www.bdsh5.com。
错过了7-8月份的淡季,车价回调将是必然www.bdsh5.com本地生活网。而且受疫情影响,本身产量有限,加之停止报关,经销商库存量呈递减状态,价格反而相对会比较坚挺来源www.bdsh5.com。
按照往常的经验和"国五"过渡期结束来判断,进入金九银十的销售旺季后,经销商库存将达到低点,年底前热门车型"奇货可居",售价自然也会"水涨船高",类似"最后一批某某车型"的宣传攻势下,也将刺激持币待购的消费者"买单"b d s h 5 c o m。
当然,与往年排放切换时的状况一样,明年1月一些没有销售出去的"国五"平行进口车将会出现"带牌销售"的情况,这个时候能否"捡漏"就要看运气了b~d~s~h~5~c~o~m。
作为平行进口车而言,销售市场与国内车市大盘有着紧密的关联,但是也有着自身的独特属性,不同渠道的车型差价空间也不同,尤其是体现在部分版本和配置上,消费者在选购平行进口车时最好多查阅相关资料再考虑是否入手,做到货比三家本_地_生_活_网。
总体而言,下半年平行进口车总体会呈现涨势,特别是部分热门车型,按照现在的状况来看,如有入手打算,宜早不宜迟哦~