涿鹿孔雀城,下一个「日本名古屋新干线」区域热土
提起下花园可能一般人还有点陌生,不过说起鸡鸣山下的鸡鸣驿,这个明朝建成的驿站还是被许多人耳闻过本_地_生_活_网。辽国萧太后、辽圣宗觊觎大宋江山,多次南巡,驾幸此地,当看到这里险要的地势和优美的风景后,出于窥测天下的需要,在此大兴土木,建立起了历史上赫赫有名的上、中、下三座皇家御花园,“下花园”因此得名。现在下花园因为京张高铁的开通,再次进入了北京人的视野,同样声名鹊起的还有当地的房地产热。
伴随着京张高铁的开通,中国大地上数以千计的高铁新城拔地而起。根据国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》:预计到2025年,高速铁路规模将达到3.8万公里左右b.d.s.h.5.c.o.m。截止到2017年4月份,全国已经建成的高铁站有516座。高铁的迅猛发展给一些小城带来了新的发展机遇,以下花园为例未来坐高铁不仅可以直达北京、崇礼,还可以通过换乘方式一路高铁直达内蒙古和山西大同,成为一个名副其实的区域交通枢纽。
秋日的下花园已经褪去了旅游旺季的繁闹和喧嚣,有的只是映入眼帘的房地产广告牌和鸡鸣山下林立的塔吊,与小城人平静的生活显得格格不入,用当地人的话来讲,家里全有几套房子,这些大开发商卖的房子太贵,与自己没什么关系。的确,一番走访之后发现,这些高大上的售楼处里的顾客绝大部分来自北京, 同时也是30分钟直达北京西直门的双城生活原文www.bdsh5.com。
因高铁兴起的城市不在少数,例如日本名古屋新干线站点区域通过打造,成为著名的商务中心;而美国的圣西荷高铁站则因为高铁线枢纽的定位,一举扭转区域形象,成为远近闻名的体育、文化、旅游中心。
京张高铁已经正式通车,在下花园设有高铁下花园北站,通车后,从下花园坐高铁到北京北站只需半个小时。综上所述,下花园当前以及未来进出北京交通便利,非常适合作为双城生活的居住之地。
冬奥会交通中转站 发展机遇大
在京张高铁的设计上有一个分支,被称为冬奥会专线,其起点为下花园北站,重点为崇礼站,无论是从北京坐高铁到冬奥会赛场,还是从张家口坐高铁到冬奥会赛场,都必须在下花园中转,所以下花园在高铁通车后,将成为冬奥会的交通中转站bdsh5.com。
此外,下花园正在开发的四方馆项目中包含了一个全国第二大免税店,方便来自世界各国的游客购物。下花园在高铁通车后,作为冬奥会的客运中转站,必将吸引世界各地的关注,再加上其丰富的旅游资源,下花园需要一个大型的免税店,为国际人士服务。届时,下花园的软性经济将会迅速增长,其城市设施也会不断升级,居住在这里,所有的生活所需将会得到满足。
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